Na aankoop

Sluit de draad van de gashendel weer aan. Zoek de gaskabel met de oranje connector erin, koppel hem los en sluit hem opnieuw aan om de gashendel opnieuw te starten.

Als het nog steeds niet werkt, moet u de gashendel vervangen. Geef vervolgens het relevante video- en serienummer op om contact op te nemen met de klantenservice.

Sluit de motorkabel weer aan. Zoek de motordraad in de buurt van de naafmotor, koppel deze los en sluit hem vervolgens weer aan om de motor opnieuw te starten.

Als de foutcode nog steeds op het display staat, geef dan het relevante video- en serienummer op om contact op te nemen met de klantenservice.

U moet alle stekkers loskoppelen, inclusief 7 (2 remhendels, gashendel, voorlicht, achterlicht, sensor, motorkabel). Op dit moment zou de meter normaal foutcode 24 moeten weergeven.

Als code 30 na het loskoppelen nog steeds op het display verschijnt, is de kans groot dat het een probleem met de controller is.

Als het display na het loskoppelen code 24 weergeeft, sluit dan eerst de motorkabel aan. Als 30 verschijnt, is het een motorisch probleem.

Als er geen foutcode is na het aansluiten van de motor, sluit dan de andere verbindingen in volgorde aan totdat de foutcode 30 verschijnt. Het betekent dat code 30 wordt veroorzaakt door deze verbinding en dat dit onderdeel moet worden vervangen.

Geef vervolgens het relevante video- en serienummer op om contact op te nemen met de klantenservice.

A. Controleer of de oplader goed is
B. Als de oplader in orde is, open dan de batterijhouder en controleer of de zekering van de oplaadpoort in de batterij kapot is. (Normaal gesproken zal de zekering van de oplaadpoort doorslaan als de oplader kapot is of als er een kortsluiting is in het opladen van positief en negatief.) Als de zekering kapot is, vervang dan een 10A rode zekering van de laadpoort.
C. Als de zekering van de oplader en de opladerpoort goed zijn: zoek en trek de platte kabel van het BMS-bord en test vervolgens de spanning van elke kabel van negatieve kabels naar positieve kabels. Als de fout van elke platte kabel minder is dan 100 mV, het BMS-bord is kapot en we moeten het BMS vervangen.
D. Als de spanning van de platte kabel lager is dan 2.5 V, kan de batterij niet worden gerepareerd.
Als je het na vervanging nog steeds niet kunt oplossen, geef dan het relevante video- en serienummer op om contact op te nemen met de klantenservice.

Sluit de lichtkabel opnieuw aan, als het nog steeds niet werkt, wordt dit voornamelijk veroorzaakt door de controller.
Geef vervolgens het serienummer van de fiets en de connector van de motorcontroller op aan de aftersales.

Sluit de lichtkabel opnieuw aan en controleer of de pinnen beschadigd of verbogen zijn.
Als het niet kan worden opgelost, stuur dan e-mails naar de after-sales.