Meteen naar de inhoud
eSoulbikeeSoulbike
Zijn e-bikes "vals spelen"?

Zijn e-bikes "vals spelen"?

Elektrische fietsen bestaan ​​al meer dan een decennium, aanvankelijk als praktisch stadsvervoer en in toenemende mate als de beste keuze voor e-bike-enthousiastelingen of recreatieve rijders. Maar er is kritiek dat het gebruik van een fiets met elektrische ondersteuning vals is in vergelijking met een traditionele puur door mensen aangedreven fiets.

Het zal je misschien verbazen dat deze kritiek niet alleen gericht is op fitnessrijders. Zelfs stadsrijders kunnen het horen. Deze sterkste e-bike-haat komt van andere fietsers.

Do e-bike echt "bedriegen"?

Als je een e-bike gebruikt in een georganiseerde niet-gemotoriseerde wielerwedstrijd, speel je vals. Je moet op gelijke voet met je tegenstanders concurreren. Als je echter op een conventionele, puur door mensen aangedreven fiets rijdt en je raakt gefrustreerd doordat iemand op een e-bike je inhaalt, of als je rijders van een e-bike voor ladingen gezichten naar je ziet trekken en je voorbij ziet komen op fietspaden in de stad, je zult die realiteit gewoon moeten accepteren, maar dat wil niet zeggen dat je minder beweegt.

Er zijn zeker mensen die beweren dat e-bike-rijders zichzelf op de een of andere manier bedriegen en zo de fysieke voordelen van fietsen verliezen. Maar een groeiend aantal onderzoeken suggereert dat dit argument onjuist is. Maar e-bikes kunnen veel ouderen die daar fysiek minder toe in staat zijn, helpen om te bewegen. Volgens veel onderzoeken kunnen gebruikers van e-bikes met een matige tot zware intensiteit rijden, en zullen ze sneller fietsen en verder gaan.

Nee, de motor doetdoe niet al het werk

Elektrische assistentie vermindert relatief de hoeveelheid menselijke inspanning die nodig is om een ​​bepaalde snelheid te bereiken, maar met hoeveel? Een kleine studie uit 2017 in het International Journal of Behavioural Nutrition and Physical Activity vergeleek de intensiteit van lichaamsbeweging tussen forenzen met een e-bike en forenzen met een conventionele fiets en ontdekte dat forenzen op e-bikes qua intensiteit nog steeds matige fysieke activiteit uitoefenen, vergelijkbaar met stevig wandelen.

Een stevige wandeling is misschien niet wat je een zware training zou noemen. Maar bedenk dat volksgezondheidsfunctionarissen een gebrek aan lichaamsbeweging hebben aangemerkt als een van de belangrijkste problemen in de volksgezondheid. De basisaanbeveling van de overheid voor lichamelijke activiteit voor het publiek is elke dag ten minste 20 minuten matige intensiteit aerobics, zoals stevig wandelen.

Een studie uit 2018 in de Clinical Journal of Sports Medicine rekruteerde 32 te zware, zittende deelnemers om de cardiorespiratoire gezondheidsvoordelen van woon-werkverkeer per e-bike te vergelijken met woon-werkverkeer met de conventionele fiets. Aan het einde van de proef van 4 weken, waarin proefpersonen minstens 3 dagen per week reden, ontdekten de onderzoekers dat de maximale zuurstofopname in de e-bike-groep meer toenam in vergelijking met de conventionele fietsgroep en niet minder aan lichaamsbeweging deden dan ze hadden. zou hebben van een conventionele fiets.

Waarom e-bikes niet vals spelen??

1.E-bikes maken het rijden gemakkelijker

Het is waar dat het rijden op een e-bike gemakkelijker is dan op een gewone fiets. Het is handiger en minder arbeidsintensief. Hierdoor wordt de kans groter dat mensen met de e-bike kunnen reizen. We zouden iedereen moeten toejuichen die zich op een e-bike verplaatst, het helpt om te bereiken wat we willen ---- meer mensen fietsen en minder mensen die auto's gebruiken.

Sommige mensen vinden het idee van inspannend klimmen gewoon niet aantrekkelijk. Ze willen het plezier van fietsen, niet de uitdaging van het uithoudingsvermogen.

De waarheid is dat zelfs fitte, ervaren fietsers het idee kunnen krijgen om naar hun autosleutels te reiken tijdens een lange, zware reis met veel steile heuvels. Dus als een e-bike mensen kan helpen heuvels te beklimmen of wat verlichting te krijgen tijdens lange wandelingen, dan is dat een goede zaak.

Ze zijn ook geweldig om fietsers actief te houden wanneer ze geblesseerd raken, of om mensen te helpen de droom te realiseren dat ze kunnen blijven fietsen, zelfs als ze ouder worden.

E-bikes zijn geweldig voor forenzen, omdat je er op tijd kunt zijn zonder te zweten. Je fietst in je werkkleding zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het ruiken alsof je net een hoop vermoeiend werk hebt gedaan.

2.E-bikes geven mensen beweging

Sommige mensen denken dat fietsen draait om lichaamsbeweging, waardoor ze denken dat e-bikes vals spelen. Een e-bike is eigenlijk meer beweging dan een traditionele fiets omdat hij zwaarder is dankzij de motor en accu. Met een kleine hoeveelheid trapondersteuning is een e-bike veel beweging, en met een hoog niveau van trapondersteuning is een e-bike een beetje beweging. Alle oefeningen bestaan ​​op een spectrum, en het is allemaal goed voor het menselijk lichaam.

Verschillende onderzoeken hebben aangetoond dat e-bikes enorme gezondheidsvoordelen hebben, omdat ze ervoor zorgen dat je in de eerste plaats meer gaat fietsen. Een onderzoek van de Universiteit van Brighton bood e-bikes aan voor forenzen en ontdekte dat meer van hen nu met de fiets naar het werk zouden gaan.

Maar andere onderzoeken hebben aangetoond dat e-bike-rijders net zo hard werken als gewone fietsers - de motor helpt ze gewoon om sneller te gaan. Uit een onderzoek van de Universiteit van Nebraska bleek dat gebruikers van e-bikes dezelfde hoeveelheid energie verbruikten als traditionele fietsers en dat ze de reis gewoon sneller aflegden. Het belangrijkste was dat ze niet het gevoel hadden dat ze zoveel moeite deden als handmatige rijders.

Daarom zijn e-bikes geweldig om te sporten - je voelt je niet uitgeput nadat je erop hebt gereden. Dezelfde bevinding werd bevestigd door een Amerikaanse rijder die tijdens zijn dagelijkse woon-werkverkeer afwisselde tussen een e-bike en een gewone fiets, terwijl hij een reeks volgapparatuur droeg. Na weken van testen ontdekte hij dat zijn hartslag en energieverbruik op beide fietsen hetzelfde waren, hij verminderde gewoon zijn woon-werkverkeer met vier uur per week op de e-bike. In wezen gebruikten zijn benen dezelfde hoeveelheid kracht en de motor hielp hem sneller thuis te komen.

Dit alles suggereert dat je net zo hard werkt als op een e-bike - je gaat gewoon verder of komt sneller aan. En de kans is groter dat je de fiets de volgende dag weer buiten zet.

Bovendien zijn mensen die e-bikes gebruiken voor woon-werkverkeer stiekem bezig met dagelijkse oefeningen, wat veel beter voor je is dan in een auto zitten.

Waarmee bedriegen eigenlijk?

Het belangrijkste punt: e-bikes bedriegen niet, want fietsen is niet altijd een wedstrijd. Voor de meesten van ons is het een leuke, briljante manier om naar buiten te gaan. Als je naar je werk of naar de winkels fietst, in het park rijdt of een kort ritje maakt, ben je niet in een race. Je bent gewoon aan het fietsen, een frisse neus halen en genieten.

E-bikes zijn geweldig - ze nemen de dagelijkse barrières weg die mensen ervan weerhouden om te fietsen, zoals zich onwel voelen, angst voor steile beklimmingen of zich moe voelen na een lange dag. Het maakt het voor mensen gemakkelijker om met meer gemak en comfort op reis te gaan.

Laten we samen van onze fietsen elektrische fietsen maken. ESOULBIKE kan ons daarbij helpen. Hij kan worden geleverd met ombouwsets voor verschillende modellen zoals stadsfietsen en mountainbikes. Of je hem nu gebruikt voor oefeningen, korte ritten of gemakkelijk over heuvels, de ESOULBIKE-set kan je helpen.

https://esoulbike.com/

laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd..

Winkelmand 0

Uw winkelmand is momenteel leeg.

Begin met winkelen