Als je van je fiets een e-bike wilt maken, vraag je je misschien af of het beter is om een voorwiel- of achterwielombouwset te maken. Beide hebben hun voor- en nadelen, maar welke past bij jou? In deze blogpost bespreken we de verschillen tussen voorwiel- en achterwielombouwsets en helpen we je beslissen welke het beste bij je past!
Wat zijn een ombouwset voor een e-bike op het voorwiel en een ombouwset voor een e-bike op het achterwiel?
Een voorwiel e-bike ombouwset is een kit waarmee u uw bestaande fiets kunt ombouwen tot een e-bike door een elektromotor aan het voorwiel toe te voegen. Een ombouwset voor een e-bike op het achterwiel doet hetzelfde, maar voegt in plaats daarvan de elektromotor toe aan het achterwiel. Beide kits hebben hun eigen voor- en nadelen die we hieronder zullen bespreken.
Het verschil tussen voor- en achternaafmotoren
Gewichtsverdeling
Tijdens de rit wil je natuurlijk dat het gewicht van je e-bike zo gelijkmatig mogelijk van voor naar achter wordt verdeeld. Je wilt niet al je gewicht op één plek leggen. Het batterijpakket bevindt zich meestal in het midden of achter op de e-bike, wat betekent dat de voornaafmotor helpt het gewicht naar voren te verdelen, waardoor de gewichtsverdeling van de e-bike gelijkmatig wordt. Met een achterop gemonteerde batterij (of een batterij die op de zitbuis is gemonteerd), zorgt het plaatsen van de motor op het voorwiel ervoor dat de fiets er stabieler uitziet. Niet alleen tijdens het fietsen, maar ook tijdens het wandelen. Het achterwiel en de spaken staan onder veel druk - uw gewicht, trapkracht, motorvermogen, motorgewicht en zelfs de grootte van de motor maken het bouwen van een wiel uitdagender dan een traditionele fietsnaaf. E-bikes met achternaafmotoren staan erom bekend dat ze te vaak spaken breken. In dit segment heeft voorwielaandrijving een betere gewichtsverdeling in vergelijking met achterwielaandrijving.
Veiligheid
Vanwege problemen met de gewichtsverdeling is de voornaafmotor veiliger te bedienen dan de achternaafmotor. waarom is dat? Als al uw gewicht geconcentreerd is op de achterkant van het fietsframe, kunt u tijdens het accelereren per ongeluk "het wiel laten knappen", wat kan leiden tot een gevaarlijk ongeval. Of, natuurlijk, sommige rijders geven er de voorkeur aan dat de achternaafmotor gemakkelijk toegang heeft tot het wiel, vooral als ze trucs of stunts willen uitvoeren.
Design
Sommige rijders willen dat hun e-bikes eruitzien als gewone fietsen. Voornaafmotoren vallen op op forenzenfietsen; achtermotoren kunnen echter worden aangezien voor gewone fietsen. De achterste motor valt minder op omdat de remschijfplaat deze kan afdekken. Het kan ook dieven afschrikken die geïnteresseerd zijn in het stelen van e-bikes.
Tractie
Bij het rijden lost voorwielaandrijving het probleem van de gewichtsverdeling op; maar het introduceert een nieuw probleem: tractiecontrole. Omdat het voorwiel van een e-bike erg licht is, is de trekkracht van de voornaafmotor kleiner dan die van de achternaafmotor.
Hoe hoger de spanning, hoe kleiner het wiel en hoe groter de kans dat de voornaafmotor "afbladdert" tijdens acceleratie. De 36V-motor op de 26-inch wielen behoudt meestal voldoende tractie, terwijl de voornaafmotor en 48V-motor van elke wielmaat waarschijnlijk slippen van de voorbanden zullen ervaren. Het achterwiel van de fiets draagt het grootste deel van je gewicht, daarom heeft de achternaafmotor meer tractie dan de voornaafmotor. Vrijwel alle motoren draaien op 48V of hoger.
Fietsen met achterwielaandrijving hebben veel meer grip dan voorwielaandrijving. Dit is vooral belangrijk voor degenen die elektrische mountainbikes gebruiken, omdat ze meer kans hebben om off-road te gaan als de grond minder stevig is en daarom een betere grip nodig hebben.
De voor- en nadelen van voor-wiel vs achter-wiel conversie kits
Als het gaat om het ombouwen van je fiets naar een e-bike, heb je twee hoofdopties: een voorwielombouwset of een achterwielombouwset. Beide kits hebben hun voor- en nadelen, dus het is belangrijk om te weten welke voor u geschikt is voordat u een aankoop doet.
Ombouwsets voor voorwielen zijn doorgaans minder duur dan sets voor achterwielen, en ze zijn ook gemakkelijker te installeren. Voorwielsets kunnen uw fiets echter minder stabiel maken en kunnen uw handen en polsen ook meer belasten.
Achterwielombouwsets zijn duurder dan voorwielsets, maar ze bieden enkele voordelen. Ten eerste maken ze je fiets stabieler. Ten tweede verdelen ze het gewicht van de motor gelijkmatiger, wat uw rit comfortabeler kan maken. Ten slotte zijn achterwielsets meestal krachtiger dan voorwielsets, dus als je op zoek bent naar wat extra vermogen op je e-bike, dan is een achterwielset een goede keuze.
Welke conversiekit u ook kiest, zorg ervoor dat u uw onderzoek doet en bij een gerenommeerd bedrijf koopt. Met een beetje moeite kun je van je fiets een e-bike maken die je woon-werkverkeer leuker en gemakkelijker maakt.
Hoe u de juiste conversiekit voor u kiest
Er zijn een paar dingen waar u rekening mee moet houden voordat u een ombouwset kiest, zoals:
-Hoeveel geld bent u bereid te besteden aan de conversie?
Achterwielsets zijn meestal duurder. Als je een beperkt budget hebt, is een voorwielset misschien een betere optie.
-Hoe is het terrein waarop je gaat rijden?
Als je op heuvelachtig of bergachtig terrein gaat rijden, geeft een achterwielombouw je meer kracht om heuvels op te gaan. Als je van plan bent om voornamelijk op een vlakke ondergrond te rijden, is een voorwielombouw voldoende.
-Hoeveel gewicht bent u bereid te dragen?
Als je het niet erg vindt om wat extra gewicht te dragen, zal een achterwielconversie meer stabiliteit aan je rit toevoegen.
-Hoeveel tijd bent u bereid aan de installatie te besteden?
Achterwielconversies kunnen langer duren om te installeren. Als je weinig tijd hebt, kies dan voor een voorwielset.
-Welk type fiets heb je?
Als je een mountainbike met vering hebt, kan een achterwielconversie moeilijker te installeren zijn.
-Wilt u trapondersteuning of alleen gas?
Een conversie op het voorwiel geeft je meer controle over hoeveel kracht er in de motor gaat. Als je een optie met alleen gas wilt, kies dan voor een achterwielset.
-Hoe ver ben je van plan te rijden?
Als je van plan bent om lange afstanden te gaan rijden, zal een achterwielombouw je meer kracht en bereik geven.
-Moet je je zorgen maken over het trappen door water?
Woon je in een gebied met veel regen of sneeuw, dan is een voorwielombouw wellicht een betere optie omdat het dan minder nat wordt.
Houd rekening met al deze factoren voordat u een beslissing neemt over welke conversiekit u gaat kopen. Welke optie je ook kiest, je zult zeker genieten van het extra vermogen dat een elektromotor je geeft tijdens je ritten!
Installatietips voor front-wiel en achter-wiel conversie kits
Nu u de basis van voorwiel- en achterwielconversiekits kent, is het tijd om te leren over de installatie. Hier zijn een paar tips om u op weg te helpen:
-Begin met het verwijderen van de bestaande wielen van uw fiets. Zo komt er ruimte voor de nieuwe gemotoriseerde wielen.
-Als je een achterwielset monteert, moet je ook de ketting en cassette van het achterwiel verwijderen.
- Installeer vervolgens de nieuwe gemotoriseerde wielen volgens de instructies die bij uw set zijn geleverd.
-Als u een achterwielset monteert, moet u nu de ketting en cassette opnieuw bevestigen.
-Test ten slotte uw nieuwe e-bike uit om te controleren of alles naar behoren werkt. Genieten van!
Uw fiets ombouwen tot een e-bike is een geweldige manier om door de stad te reizen zonder te maken te hebben met verkeer of parkeren. Met een beetje knowhow kunt u eenvoudig zelf een voorwiel- of achterwielconversiekit installeren. Volg gewoon de bovenstaande tips en je zult in een mum van tijd op je nieuwe e-Bike rijden!
Veelgestelde vragen over voorkant-wiel en achter-wiel conversie kits
V: Welk type ombouwset is geschikt voor mij?
A: Dat hangt af van uw behoeften en voorkeuren. Als u een eenvoudige, ongecompliceerde ombouw wilt, is een voorwielset misschien de juiste keuze. Achterwielsets bieden meer kracht en snelheid, maar zijn ook ingewikkelder om te installeren.
V: Moet ik mijn fiets op een of andere manier aanpassen?
A: Nee, u hoeft niets aan uw fiets aan te passen. De conversiekit zal al het werk voor u doen.
V: Hoeveel kost het om mijn fiets om te bouwen tot e-bike?
A: De kosten van een conversiekit variëren afhankelijk van het type kit dat u kiest. Voorwielsets zijn doorgaans goedkoper dan achterwielsets.
V: Hoe lang duurt het om een conversiekit te installeren?
A: Dit hangt af van uw ervaringsniveau en het type kit dat u installeert. Een voorwielset kan meestal in ongeveer een uur worden geïnstalleerd, terwijl een achterwielset twee of drie uur kan duren.
