Meteen naar de inhoud
eSoulbikeeSoulbike
Hoe u de beste fietsaccu voor uw elektrische fiets kiest

Hoe u de beste fietsaccu voor uw elektrische fiets kiest

Er zijn tegenwoordig veel verschillende fietsaccu's op de markt en het kan moeilijk zijn om te beslissen welke het beste is voor uw elektrische fiets. In deze blogpost bespreken we de verschillende soorten fietsaccu's en waar je op moet letten bij het kiezen ervan. We zullen ook enkele tips geven over hoe u uw batterij kunt onderhouden en er het maximale uit kunt halen!

 

Wat zijn de verschillende soorten fietsaccu's die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn?

Loodzuur batterijen

Als de goedkoopste elektrische fietsaccu die er is, is een loodzuuraccu niet de ideale keuze als u van plan bent meer dan sporadisch te fietsen. De loodaccu's zijn veilig en na gebruik gemakkelijk weg te gooien, wat vanuit milieuoogpunt mooi is, maar ze missen ook duurzaamheid. Ze zijn gemakkelijk te beschadigen en hebben een korte houdbaarheid, dus iedereen die op zoek is naar een fiets om met enige regelmaat te gebruiken, moet ergens anders kijken. In de huidige wereld van elektrische fietsen zijn loodzuuraccu's vrijwel onbestaande.

Op nikkel gebaseerde batterijen

Hoewel efficiënter dan loodzuuraccu's, wordt het steeds onwaarschijnlijker dat een nieuwe e-bike een nikkel-cadmium- of nikkel-metaalhydride-accu voor elektrische fietsen gebruikt. Deze batterijen zijn ongelooflijk moeilijk veilig te recyclen, waardoor ze een slechte match zijn voor e-bikes. De nikkel-metaalhydride-variant bood verbeteringen ten opzichte van nikkel-cadmium, maar als je besluit om te gaan e-biken wordt ingegeven door de wens om een ​​groener leven te leiden, dan is dit niet de batterij die je zoekt.

Lithium-ion batterijen

Lithium-Ion is de koning van e-bike accutypes geworden door het beste van twee werelden te combineren. Ze gaan langer mee en genereren meer extra vermogen voor hun rijders dan andere batterijen, zonder de negatieve milieueffecten van nikkelbatterijen. Lithium-ionbatterijen zijn ingewikkelder om te produceren, wat leidt tot hogere prijzen, maar u krijgt waar u voor betaalt in de vorm van veiligere, effectievere e-bike-batterijen.

Op nieuwe of recente e-bikes krijg je steevast een soort lithium-ion-accu. Oudere tweedehands e-bikes kunnen andere eigenschappen hebben; de vroegste e-bikes hadden zeer zware loodzuurbatterijen, daarna kwamen nikkel-cadmium en nikkel-metaalhydride, die beide lichter waren en nog steeds een bruikbare hoeveelheid capaciteit behouden voor kortere runs.

Ondanks de extra kosten en complexiteit is een lithium-ionbatterij van goede kwaliteit en een behoorlijke capaciteit ongetwijfeld de meest praktische optie; het geeft u het beste bereik, betrouwbaarheid en een lange levensduur.

Je zou allerlei claims kunnen lezen voor verschillende varianten van lithium-ion e-bike-batterijen, met kobalt, mangaan en meer in de mix. Maak je geen zorgen! Er lijkt geen grote overeenstemming tussen deskundigen te bestaan ​​over welke van deze formules superieur is, dus voor nu is het belangrijker om een ​​goed gemaakte lithium-ionbatterij van hoge kwaliteit te krijgen, ongeacht de gebruikte chemie.

eSoulbike wordt aangedreven door een ternaire lithiumbatterij (lithium-nikkel-kobalt-manganaat) die klein, licht, betrouwbaar, duurzaam is en een hoge batterijcapaciteit heeft voor lange ritten. En de accu wordt geleverd met 1 jaar garantie en er zijn meerdere reparatiepunten in Europa om je te helpen bij eventuele problemen.

Dingen om te overwegen voordat u een lithium-ionbatterij kiest

Bij het kiezen van een lithiumbatterij voor een e-bike moet u rekening houden met het voltage en het amperage. Dit is belangrijk omdat het het bereik, de duurzaamheid en het opgenomen vermogen van de batterij bepaalt.

Volt- en ampèrewaarden zijn de twee belangrijkste gespreksonderwerpen als het gaat om het kiezen van de juiste batterij voor een e-bike. U moet weten dat het kiezen van de verkeerde spanning / stroomsterkte uw e-bike kan beschadigen of brand kan veroorzaken.

Voltage

Elke elektrische fiets heeft een uniek ingangsspanningsbereik. Dit betekent dat je je e-bike alleen kunt voeden met het exacte voltage dat je nodig hebt om hem van stroom te voorzien. U mag uw e-bike niet van stroom voorzien met een accu met een hogere of lagere spanning dan de aanbevolen actieradius.

Als u een batterij met een lagere spanning gebruikt, heeft u niet genoeg stroom om het motorsysteem van de fiets aanzienlijk te laten werken. Het gebruik van hogere spanningen kan echter gevoelige elektrische componenten van het motorsysteem beschadigen. De meeste e-bikes accepteren een nominale spanning - 36 volt of 48 volt. Meestal zijn e-bikes uitgerust met 18650-batterijen.

Lithiumbatterijen kunnen tot 4.2 V bevatten wanneer ze volledig zijn opgeladen en ongeveer 3.1 V wanneer ze ontladen zijn.

Bijvoorbeeld; als uw fiets lithiumbatterijen heeft van 48 volt en 13 batterijpakketten. De gemiddelde spanning per cluster is 3.7v.

Zo bereken je de gemiddelde spanning van de accu;

3.7 volt x 13 batterijen = 48.1 volt

Echter, wanneer volledig opgeladen; deze "48v" gemiddelde batterij kan 4.2v * 13 batterijen = 54.6 volt bevatten.

Wanneer u de batterijen ontlaadt, wordt de spanning van elke cel verlaagd van 4.2 V naar 3.1 V - de minimale spanning is 3.1 V * 13 = 40.3 V.

ampère

Ampères zijn vrijwel de maat voor de stroomstroom bij een specifieke spanning. In werkelijkheid zijn de ampères een maat voor het koppel van uw fiets. Met meer beschikbare ampères voor het motorsysteem van uw elektrische fiets, is één ding zeker, meer koppel.

Als volt de "snelheid" van uw e-bike is, dan is ampère hoe snel uw e-bike-accu die snelheid kan leveren. Meer spanning leidt natuurlijk tot een hogere snelheid. Hogere stroomwaarden betekenen ook hogere snelheden per seconde of uur. Dit betekent dat het vermogen dat u uit uw e-bike-accu haalt, uw koppel bepaalt.

Hoe onderhoud je je fietsaccu en haal je er het maximale uit?

Ordelijke Inspectie

Het is noodzakelijk om minimaal één keer per maand een ordelijke inspectie uit te voeren om te voorkomen dat u een aantal nutteloze uitgaven doet, zodat u op tijd de nodige maatregelen kunt nemen om de batterij in goede staat te houden.

Regelmatig opladen

Zelfs als de e-bike lange tijd niet wordt gebruikt, moet de batterij regelmatig worden opgeladen, omdat het opladen ervoor zorgt dat de rest van het voertuig soepel en efficiënt blijft werken.

Veeg de terminals af

Accupolen worden aangetast door corrosie en roest, waardoor de accu verzwakt, wat een veel voorkomend probleem is. Daarom moeten accupolen goed worden schoongemaakt om corrosie te voorkomen en moeten ze altijd droog worden gehouden.

Vul de elektrolytcellen op

Als je een traditionele fietsaccu gebruikt, zorg er dan voor dat je de elektrolytaccu vult met gedestilleerd water. Ook moeten de elektrolytniveaus binnen het onderste en bovenste gemarkeerde bereik worden gehouden.

Voorkomt overmatige sulfaatvorming

Overmatige sulfaatvorming op het batterijoppervlak komt vaak voor, maar kan leiden tot beschadiging van de batterij. Dit teveel aan sulfaat treedt meestal op als gevolg van het langdurig onder- of overladen van de batterij. Daarom moeten de nodige maatregelen worden genomen om overmatige sulfaatniveaus op de batterij te voorkomen.

laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd..

Winkelmand 0

Uw winkelmand is momenteel leeg.

Begin met winkelen