THROTTLE & PEDAL ASSIST: welke is het beste?

smoorklep

Het gaspatroon van een e-bike is vergelijkbaar met dat van een motorfiets of elektrische scooter, omdat wanneer deze is ingeschakeld, de motor kracht levert en de fiets voortstuwt. Het geeft u volledig vermogen op aanvraag zonder automatische trapondersteuning. Als je gewoon wilt cruisen, kun je met de gashendel achterover leunen en genieten van een gemakkelijke rit, omdat de fiets rijdt zonder te trappen.

In de eSoulbike elektrische fietskit is de gasklepstijl duimgas. De knop voor de duimgashendel is handig geplaatst waar de duim van de berijder natuurlijk past. De duimgashendel kan op het linker- of rechterstuur worden geplaatst.

Wanneer je op de duimknop drukt, activeert deze de motor en laat je e-bike bewegen zonder dat je de pedalen aanraakt. Met de duimgashendel heb je volledige controle over de snelheid van de e-bike zonder dat je je aan het stuur hoeft vast te houden. De duimknoppen kunnen worden geactiveerd door erop te drukken; hoe meer je drukt, hoe sneller je e-bike gaat.

Voordelen van gashendels voor e-bikes

• De hogere snelheid en onmiddellijke respons van het gasklepsysteem maken het de beste keuze voor een snellere rit op landwegen of in druk verkeer, omdat u de motor snel en gemakkelijk kunt activeren op kruispunten en lichten en zich veiliger voelt.
• Het gebruik van de gashendel is het beste systeem voor degenen die trappen moeilijk vinden of voor degenen die niet helemaal in vorm zijn.

Nadelen van e-bike gashendels

• Throttles zien er eenvoudig uit, maar die met een slechte modulatie kunnen moeilijk te beheersen zijn in het verkeer.
• Tenzij ze behoorlijk voorzichtig worden bereden, kunnen ze behoorlijk inefficiënt zijn in vergelijking met mid-drives die meestal koppelsensoren hebben en trapondersteuning, waardoor het batterijbereik van de gasklepoptie in vergelijking wordt beperkt.

Pedaal assist

Trapondersteuning is een bedieningsmodus op e-bikes waarbij, om de trapondersteuning te laten werken, er een sensor is die "praat" met de motor van de fiets, zodat u de gewenste snelheid kunt bereiken op basis van de trapondersteuningsinstellingen. Er zijn verschillende niveaus van trapondersteuning, en als de trapondersteuning is ingeschakeld, voelt u een beetje extra "kracht" die u voortstuwt, waardoor het gemakkelijk wordt om lange afstanden te rijden. Er zijn twee soorten sensoren, cadans en koppel, die beide het PAS (trapondersteuningssysteem) van de fiets vertellen wanneer de motor moet worden ingeschakeld en de fiets vooruit moet worden gestuwd.

Koppel versus cadanspedaalassistent

TORQUE SENSING PEDAALONDERSTEUNING

Koppeldetectie is de verschillende systemen die worden gebruikt om te detecteren wanneer de pedalen worden gedraaid om te detecteren hoe hard de rijder trapt. Dit signaal wordt omgezet in elektriciteit om de motor aan te drijven en de berijder te helpen. De beste toepassingen, zoals de mid-drive-systemen van Bosch, Brose, Shimano en Yamaha, genereren een kortstondige stroomstoot die precies overeenkomt met hoe u de pedalen indrukt, waardoor de e-bike vooruit wordt gestuwd.

CADENCE SENSING PEDAALHULP

Cadanssensoren zijn beschikbaar op de meeste eSoulbike-modellen: MTB, Step-Thru City Bike, Racefiets, Urban Bike, Tricycle. De cadanssensor zet de motor aan als je trapt en zet hem uit als je stopt met trappen. Op eSoulbike elektrische fietskits stelt de cadanssensor de verwachting in om te stabiliseren op een ingestelde snelheid op basis van de trapondersteuning die je gebruikt.

Trapondersteuning kan worden geactiveerd door het PAS-niveau te selecteren met de PAS-keuzeknop. Met de PAS-selectieknoppen kan een rijder een specifiek ondersteuningsniveau van de motor tussen 1-5 op een kleurrijk display kiezen. Tijdens het trappen werken de magnetische ring en PAS-sensor bij elke pedaalslag om een ​​signaal naar de controller te sturen om kracht van de motor te halen, waardoor de fiets gemakkelijker kan trappen. Hoe hoger het PAS-niveau, hoe meer vermogen er per pedaalslag wordt geleverd en hoe gemakkelijker het is om te rijden.

VOORDELEN VAN E-BIKE PAS

• Als je gewend bent om op een traditionele fiets te rijden, voelt een trapondersteuningssysteem van goede kwaliteit intuïtiever aan dan de gashendel. Of u nu recreatief in de stad rijdt of sportief op de weg rijdt. De trapondersteuningsmodus is fijn omdat je je volledig op het trappen kunt concentreren zonder dat je het gaspedaal in een bepaalde stand hoeft te houden.
• Een mid-drive trapondersteuning met koppelsensor is ook vaak de beste machine voor het beklimmen van steile hellingen, omdat zowel de menselijke als de elektrische kracht door de achterste versnellingsnaaf of derailleur wordt gevoerd, waardoor de beschikbare inspanning effectiever wordt vermenigvuldigd over een groter bereik aan snelheden dan machines die alleen gas geven.
• Machines met trapondersteuning kunnen efficiënter zijn dan gasmachines en dus meer kilometers maken.

Nadelen VAN E-BIKE PAS

• U mist de onmiddellijke acceleratie van uw gashendel, dus het PAS-systeem is mogelijk niet goed geschikt voor stadsritten en zwakke scooters in het verkeer.
• Een PAS-systeem van slechte kwaliteit en een slecht presterend cadansdetectiesysteem kan een zeer onaangenaam resultaat zijn; je mist de voordelen van een goed gasklepsysteem en een hoogwaardig pedaalsensorsysteem. Je krijgt een onvoorspelbare stop-start rit met een kracht die niet klopt met je pedaalbewegingen.
• Een koppelgevoelig systeem van hoge kwaliteit kost meer dan uw budget voor een gasklepsysteem.

Dus, welke is beter?

Het hangt af van de situatie! Beide systemen hebben hun voor- en nadelen. Het uiteindelijke antwoord kan afhangen van hoe u uw e-bike gebruikt. Wij zijn van mening dat het voor casual stadsrijders handiger is om de shifter te gebruiken en op tijd te reageren op kruispunten. Maar voor heuvels, hellingen en andere terreinen is het meer geschikt om power assist te gebruiken.