Zelfgemaakte e-bike accu of een nieuwe kopen?

E-bike-rijders maken zich altijd het meest zorgen om één ding, en dat is de accu van een e-bike. Velen kijken ook uit naar het bouwen van een batterij van hun met behulp van doe-het-zelftechnieken. Echter, de verwarring tussen het bouwen van een e-bike accu en een e-bike accupakket kopen blijft intact.

Als jij ook in dezelfde verwarring hebt gezeten, kun je hieronder verder lezen en vervolgens beslissen of je een batterij wilt bouwen of kopen.

Wat bevat een ebike-accupakket?

De ebike-accu is een essentieel onderdeel van een e-bike; het is een reddingslijn voor de ebike, en zonder dat deze werkt, is de fiets onmogelijk. Er zijn veel ebike-accu's om uit te kiezen; de meest voorkomende zijn echter lithiumbatterijen en loodzuurbatterijen.

Afgezien van de soorten van deze batterijen, zijn er verschillende soorten en maten van elk type batterij. De loodzuuraccu is relatief goedkoper maar is zwaarder in gewicht en duurt erg lang om op te laden. Tegelijkertijd is de lithium-ionbatterij een beetje duur maar lichtgewicht en wordt hij behoorlijk snel opgeladen.

Oplaadbare cellen

Het Li-ion accupakket is tegenwoordig de beste keuze voor een ebike. Het heeft 18650 cellen die zijn verbonden om een ​​enorm batterijpakket te vormen. U kunt elke cel heel eenvoudig parallel en in serieschakeling aansluiten.

Deze cellen vormen een belangrijk onderdeel van een accupakket voor een e-bike en kunnen tijdens het gebruik van de e-bike worden opgeladen en ontladen. Daarom, als u van plan bent om uw eigen elektrische fiets te bouwen, moet u deze verzamelen.

Batterijbeheersysteem

Een batterijbeheersysteem is, zoals de naam al doet vermoeden, een controller die de prestaties en efficiëntie van de batterij controleert. Het beheert de spanning van cellen in het batterijpakket om ervoor te zorgen dat deze niet over- of onderladen worden.

BMS heeft verschillende componenten; de belangrijkste componenten zijn motorvermogen, achtergrondverlichting, oplaadkabel en de aan / uit-schakelaar. Het BMS is volledig gemaakt als een circuit waarop alle componenten zijn geïnstalleerd. Het regelt de spanning van het batterijpakket, de temperatuur en de stroom die door de cellen stroomt. Het wordt geacht te worden gebruikt voor de veiligheid van het batterijpakket tegen oververhitting.

Houder voor cel

Een celhouder is een basiskoffer waarin u uw cellen kunt bewaren. Het belangrijkste doel van een celhouder is om de cellen uitgelijnd te houden, zodat er geen cellen naar buiten komen of hun plaats verliezen. Het is meestal gemaakt van metaal van uitstekende kwaliteit, zodat het een duurzame keuze lijkt.

Batterijbehuizing voor e-bikes

De onderdelen van een e-bike accu moeten, net als de andere accu's, adequaat zijn omsloten. Deze behuizing moet echter sterk en licht van gewicht zijn, zodat de batterij gemakkelijk kan worden verplaatst en gehanteerd, en tegelijkertijd worden de batterijcomponenten niet beschadigd.

Connectoren en kabels

Het gehele circuit kan met geschikte connectoren en kabels op de accu worden aangesloten. Als u zelf een batterijpakket maakt, moet de kwaliteit van de kabels hoog zijn. Deze kabels helpen ook bij het opladen en ontladen van de batterij en spelen een essentiële rol in het warmtebeheer. Daarom moet u voorzichtig zijn bij het kiezen van deze kabels.

Dit zijn de belangrijkste componenten die meestal aanwezig zijn in een e-bike-accupakket, en je hebt ze nodig als je aan een doe-het-zelf e-bike-accu werkt. Anders dan dit, kan er wat gereedschap nodig zijn en moeten alle componenten op de juiste manier aan het circuit worden gesoldeerd.

Wie kan een ebike-batterij bouwen?

Door de details van de componenten van de ebike-batterij door te nemen, moet je geloven dat het geen moeilijke taak is om je eigen ebike-batterij te bouwen. Welnu, er moet voor diepgaande details worden gezorgd. De capaciteit van de cellen en de spanning van het circuit hebben ook goed onderhoud nodig, wat een cruciale rol speelt in de levensduur van een batterij en hoe deze wordt opgeladen en ontladen.

Het is belangrijk dat iemand die zijn eigen ebike-batterij maakt, enige ervaring heeft. Naast de juiste tools zijn ook nodig. Als er geen kennis en gereedschap is, zou het niet de moeite waard zijn om tijd, geld en moeite te investeren in het bouwen van een batterij.

Hoe wordt puntlassen gedaan?

Puntlassen wordt gedaan om alle componenten van de batterij aan te sluiten. Een puntlasser moet snel te werk gaan om de cellen direct aan elkaar te kunnen voegen.

Als u de tijd neemt om te puntlassen, kan het accupack te warm worden. Bij dit proces wordt een nikkelstrip aan de batterij gelast en worden alle componenten intact met elkaar verbonden.

Dit is ook een formidabele baan en vereist perfectie, dus je moet beoordelen of je het goed kunt doen of niet. De nikkelplaat moet perfect en binnen een fractie van tijd worden gelast om de juiste bevestiging te garanderen.

Voors en tegens van DIY Ebike-batterij

Bij het beoordelen of u een ebike-batterij moet kopen of een doe-het-zelf ebike-batterij moet hebben, is het absoluut noodzakelijk om te kijken naar de voor- en nadelen van het bouwen ervan.

Voors:

• Het bouwen van uw elektrische fietsaccu is uitstekend als u iets aangepast aan uw accu nodig heeft dat in de gekochte versie onmogelijk is.

• Het zou goedkoper zijn om uw batterij te maken, op voorwaarde dat u al over het gereedschap beschikt dat nodig is om het te maken.

• Als uw oudere batterij het niet meer doet, kunt u beter een nieuwe maken dan deze te laten repareren.

• Als je je vaardigheden onder de knie hebt om een ​​doe-het-zelf-batterij voor een ebike te maken, kun je deze ook verkopen en er in ieder geval aan beginnen te verdienen.

nadelen:

• Er is veel kennis en ervaring nodig; als je het niet hebt, kun je per ongeluk alle cellen kneuzen.

• Als u niet over de benodigde gereedschappen voor het proces beschikt en geen toegang heeft tot essentiële processen zoals puntlassen voor de batterij en cellen, kan dit u meer kosten.

• Soms, ondanks de investering van tijd en geld, werken de accu's niet zoals ze zouden moeten, wat demotiverend zou kunnen zijn.

Wat is een goedkopere optie, een batterijpakket kopen of maken?

Als u een batterijpakket koopt, betaalt u meer voor de winst en het harde werk van de verkoper. Terwijl, als je weet hoe je een batterijpakket voor een ebike moet bouwen en het zelf kunt maken, je het een beetje goedkoper zult vinden.

Als u een 36V en 16 Amp-HR-batterij in een winkel koopt, moet u mogelijk ergens tussen de $ 350 en $ 450 betalen. Als je het zelf maakt, heb je het voor ongeveer $ 200. Aan deze kosten zijn echter geen gereedschapskosten verbonden; als je geen gereedschap hebt, zou je uiteindelijk meer kunnen uitgeven dan de in de winkel gekochte keuze.

Hoe kunt u de levensduur van de batterij verbeteren?

Het is absoluut noodzakelijk om je te concentreren op het verbeteren van de levensduur van de batterij, ongeacht of je een doe-het-zelf ebike-batterij maakt of het pakket batterijen koopt. Hier zijn een paar tips die u kunnen helpen de levensduur van uw batterij te verbeteren.

• Zorg ervoor dat onderhouden de sleutel is; u moet ervoor zorgen dat u de batterij op de juiste manier onderhoudt door deze te controleren.

• Regeneratief remmen is ook geïmplementeerd voor de ebike-accu, wat de actieradius verbetert en de accu helpt sparen.

• Er wordt aangeraden om hernieuwbare energie te gebruiken om de batterij op te laden. Hierdoor kunt u ook geld besparen.

• Zorg ervoor dat u uw ebike-batterijpakket niet overlaadt. Bovendien, wanneer er minder batterijbereik over is, is het beter om te beginnen met peddelen in plaats van het volledig leeg te maken of te veel te gebruiken.

• Zoek altijd naar een betrouwbaar batterijpakket voor ebikes als u aan uw componenten werkt; vooral de gebruikte cellen moeten van de beste kwaliteit zijn.

Of het nu beter is om een ​​ebike-accu te kopen OF deze te kopen?

Nadat u alle hierboven gedeelde details hebt doorgenomen, moet u nu overwegen wat beter is, of u de batterij zelf moet maken of kopen. Nou, je hoeft je niet veel zorgen te maken; je kent de details en de processen die moeten worden gevolgd, dus de besluitvorming is vrij eenvoudig.

Als u over het benodigde gereedschap beschikt om de batterij te maken en denkt dat u efficiënt genoeg bent om dit proces goed uit te voeren, dan kunt u het proberen. Bovendien moet u weten over de batterijen en de stroom en spanning van de cel. U moet echter weten of de batterijcellen samen op de juiste manier in serie of parallel kunnen worden gebruikt. De beheerde spanning en het BMS-doel enz.

Als je echter geen gereedschap hebt voor het maken van batterijen, evenals de kennis over de circuits en alles, is het aan te raden er een te kopen, omdat het op deze manier een beetje ingewikkelder kan zijn. Dat zou u meer kosten, want vanaf het begin in de tools investeren is vrij duur en niet de moeite waard.

Mensen geven er ook de voorkeur aan om een ​​doe-het-zelf ebike-batterij te maken omdat ze een aangepaste versie van alles willen en in dat geval is het een betere keuze uit de twee keuzes om het zelf te maken. Als u echter uw eigen batterijpakket wilt maken, heeft u gereedschap en knowhow nodig.