Iedereen hoeft alleen maar deel te nemen aan lichamelijke activiteit, fietsen, spelen of sporten waar we van gaan zweten. Fietsen staat al lang bekend als een manier van fitness en een manier van reizen.
Elektrische fietsen zijn de snelst groeiende categorie in de fietsindustrie. Als u overweegt een ombouwset voor elektrische fietsen te kopen, of als u gewoon de feiten wilt weten, dan zal deze gids veel van uw vragen beantwoorden
Hoe werken elektrische fietsen?
Elektrische fietsen zien eruit als gewone fietsen. Het zijn traditionele frames die zijn samengesteld uit wielen, banden, helmen, zadels, handvatten, voorvorken, enz. Het verschil tussen een elektrische fiets en een gewone fiets is dat deze een hydraulisch frame, een batterij, een bedieningsmechanisme en sensoren, een elektrische motor, een rem en een pedaalsensor. Technisch gezien leveren batterijen elektriciteit voor de motor, en in sommige gevallen worden ze meestal opgeladen door het elektriciteitsnet of door zonnepanelen. Zodra de berijder begint te duwen, stuurt de pedaalsensor een signaal naar de motor om de berijder van stroom te voorzien op steile heuvels en lange afstanden.
Verschillende soorten elektrische fietsen
Voornamelijk om wettelijke redenen zijn elektrische fietsen ook onderverdeeld in categorieën die het niveau van motorondersteuning aangeven. Uitzoeken welk type elektrische fiets je nodig hebt, is een belangrijk beslissingspunt:
Niveau 1: De motor start alleen als je op het pedaal trapt en stopt om te helpen bij 20 mijl per uur.
Niveau 2: Er is ook een trapondersteuningsmodus tot 20 mph en een pure gasaandrijfmodus.
Niveau 3: Alleen trapondersteuning (zoals niveau 1), maar de ondersteuning gaat door tot je 28 mph bereikt.
De meeste nieuwe rijders beginnen met elektrische fietsen van niveau 1. Tier 1-fietsen zijn het meest betaalbaar en vanuit regelgevend oogpunt ook het meest algemeen geaccepteerd. Je kunt er een rijden op de straten van de stad en op vele fietspaden.
Het is over het algemeen toegestaan om Type 2 elektrische fietsen op dezelfde plaats te gebruiken als Type 1 elektrische fietsen. Dat komt omdat beide klassen motorondersteuning krijgen bij 20 mph.
Elektrische fietsen van niveau 3 zijn populair bij pendelaars en boodschappers. Vergeleken met Level 1-fietsen zijn ze sneller en krachtiger (en duurder). De beloning van betere prestaties is dat u het verkeer beter kunt bijhouden. Ze kunnen ook beter klimmen en zwaardere lasten aan. De wisselwerking is het onvermogen om op de meeste fietspaden of mountainbikebaansystemen te rijden.
Basisonderdelen en accessoires voor elektrische fietsen
Middenmotor OF Naafmotor
middenmotor：
Middenmotoren: Veel motoren gebruiken deze instelling om verschillende redenen. Het trapondersteuningsapparaat reageert met een natuurlijk gevoel, zodat het gewicht van de motor gecentreerd en laag is, wat helpt om een evenwichtig en stabiel rijgedrag te behouden.
Naafmotor:
Naafmotor: De aandrijfmotor van de achterwielnaaf brengt de pedaalkracht rechtstreeks over op de achterwielen, waardoor u het gevoel krijgt dat u wordt geduwd. De aandrijfmotoren van de voornaaf werken een beetje als een fiets met voorwielaandrijving; ze maken ook het gebruik van een standaard fietstransmissiesysteem aan de achterkant van de fiets mogelijk. Esoulbike maakt gebruik van een naafmotor, ES CityTraveller e-bike kit is geïnstalleerd op het voorwiel en ES Everest MTB e-bike kit is geïnstalleerd op het achterwiel, wat zeer eenvoudig en gemakkelijk te installeren is.
accu
Er zijn twee verschillende soorten batterijen en we kunnen ze eenvoudig onderscheiden op basis van hun uiterlijk.
Onderbuis batterij
Als de onderbuis in de schuine buis van het fietsstatief recht is, kan de schuine buis worden geïnstalleerd en kan de onderbuisbatterij worden geïnstalleerd.
Rack-batterij
De bagagedrageraccu wordt aan de achterzijde van de fiets gemonteerd omdat sommige typen fietsen een gebogen onderbuis hebben en de accu niet in die positie kan worden geplaatst. Zelfs als onze fietsen rechte buizen hebben, kunnen we nog steeds bagagedragerbatterijen kiezen op basis van onze voorkeuren of esthetiek.
Esoulbike biedt een verscheidenheid aan soorten batterijen en biedt verschillende capaciteiten om aan verschillende behoeften te voldoen. Bij de keuze van batterijcellen is de door eSoulbike geleverde batterij gemaakt van ternair lithium. Deze batterij zal het milieu niet vervuilen omdat hij geen zware metalen en zeldzame metalen bevat, in schril contrast met de algemene batterijen die veel andere bedrijven liever gebruiken. SGS, een wereldberoemd professioneel inspectie- en certificeringsbedrijf, heeft niet-toxische en niet-vervuilende verificaties uitgevoerd op ternaire lithiumbatterijen. ROHS uit Europa kwam ook tot dezelfde conclusie over de batterij. Omdat eSoulbike standaard ternaire lithiumbatterijen gebruikt, kunnen we garanderen dat de batterijen niet vervuild raken tijdens het fabricage-, gebruiks- en recyclingproces. Als fietser, met de eSoulbike-batterij geïnstalleerd, is je enige verantwoordelijkheid om zoveel mogelijk van de rit te genieten.
Elektrische fietscontroller
De elektrische fietscontroller is een van de belangrijkste onderdelen van de elektrische fiets, het is het brein van de e-bike, die de snelheid van de motor regelt, starten en stoppen. De elektrische fietscontroller is gekoppeld aan alle andere elektronische componenten, zoals de batterij, de motor en de gasklep, de monitor of andere snelheidssensoren.
De kernfunctie van een elektrische fietscontroller is om alle invoer van alle elektrische componenten te nemen, waaronder gaspedaal, snelheidssensor, display, batterij en motor, en vervolgens het signaal terug te sturen om de besturing te implementeren. Andere meervoudige beveiligingsfuncties van de controller zullen verschillen van het ontwerp van de controller.
- Bescherming tegen overspanning. De controller houdt de accuspanning bij en schakelt de motor uit wanneer de accuspanning te hoog is. Het overspanningsapparaat voorkomt dat de batterij wordt overladen.
- Bescherming van laagspanning. De controller regelt de accuspanning en schakelt de motor uit wanneer de accuspanning te laag is. Laagspanningscontrollers voorkomen dat de batterij te veel wordt ontladen.
- Bescherming tegen te hoge temperatuur. De controller regelt de temperatuur van de veldeffecttransistor en schakelt de motor uit als deze te heet wordt.
- Over de huidige beveiliging. Verminder de stroom naar de motor als er te veel stroom wordt geleverd, wat zowel de motor als de veldeffecttransistoren beschermt.
- Bescherming van de remmen. De motor sloeg af tijdens het remmen, hoewel de controller tegelijkertijd andere signalen opving.
Conclusie
Een beter begrip van fietsen en benodigde accessoires kan u enorm helpen bij het kopen en kan het kopen van ongeschikte producten voorkomen!
